Новости

Строительство железнодорожной части Крымского моста вышло на пик мощности – Минтранс РФ

Готовность главных элементов конструкции моста превышает 80 %, на мосту началась укладка рельсов.

Второй этап строительства Крымского моста  — железнодорожный транспортный переход через Керченский пролив  — завершен более чем на 80%, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.

«Стройка железнодорожной части моста сейчас находится на пике. Готовность основных конструктивов этой части моста оценивается более чем в 80 %. Готовы 293 железнодорожные опоры из 307 проектных, собрано 105 тысяч тонн из 160 тысяч тонн металлических пролетов», — говорится в сообщении Минтранса РФ.

Предполагается, что мостовая часть будет полностью выполнена до конца следующей весны, верхнее строение пути – к концу лета 2019 года, после чего начнется обустройство железной дороги и подготовка к началу движения поездов в декабре 2019 года.

Железнодорожные пути последовательно формируются в направлении от Тамани к Керчи. В конце июля 2018 года строители вышли на мост с готового участка железной дороги, который строится в рамках развития транспортно-логистических мощностей Азово-Черноморского бассейна и создания сухогрузного района морского порта Тамань, сообщил инфоцентр «Крымский мост».

На крымском берегу железнодорожники ведут к мосту двухпутную дорогу длиной 18 км. Она включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и пять путепроводов. Готовность основных объектов проекта – от 15 до 90 %. Подход свяжет мост с основной сетью железных дорог полуострова в конце 2019 года, сообщили в Минтрансе. Предполагается, что в первый год работы между полуостровом Крым и континентальной Россией будут ходить 29 пар поездов в сутки, в том числе 15 пассажирских, 10 грузовых и четыре пригородных.

Календарь публикаций

Июль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май   Авг »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031