ДК №10 Крымская СЭЗ Промышленность Сделано в Крыму

Оборудование для «Газпрома», РЖД и «ОСК»

Симферопольский производитель сварочных аппаратов, электромашиностроительный завод «СЭЛМА», снабжает своей продукцией крупнейшие российские компании и готовится участвовать в проектах освоения Арктики.

Автор: Петр Алексеев
Фото: Максим Ветров

О перспективах развития производства «Деловому Крыму» рассказал заместитель председателя совета директоров АО «Фирма СЭЛМА» Георгий Агаджанян.

90% поставок — «на материк»

— Георгий Альбертович, до 2014 года предприятие поставляло за рубеж до 70% продукции. Как изменилась ситуация в последние годы?

— Завод «СЭЛМА» был создан еще при СССР и имел налаженные рынки сбыта по всей стране. В украинский период до 70% изготавливаемого оборудования мы поставляли в Россию, которая на тот момент была иностранным государством, еще 30% — на украинский рынок. Благодаря тому, что еще до 2014 года главными акционерами «СЭЛМА» стали инвесторы из Санкт-Петербурга, нам было проще сразу после воссоединения Крыма с Россией запустить процесс замены украинского рынка новыми партнерами в России и в Крыму. В 2017 году мы произвели оборудования на сумму почти 320 млн руб., порядка 90% поставлено на материк.

— То есть сейчас «СЭЛМА» ориентируется главным образом на общероссийский рынок?

— Не совсем так. Конечно, потенциальных потребителей на материке у нас гораздо больше, чем в Крыму. Но в последние три года мы много внимания уделяем и крымскому рынку, тем более что в Крыму растет спрос на сварочное оборудование. Кроме того, для ряда потребителей очень важно, чтобы производитель оборудования находился рядом. Как выразился один из крымских бизнесменов: вы же свои, и если что, я знаю, где вас искать.

— Кто ваши потребители? В каких отраслях востребована ваша продукция?

— Прежде всего в судостроительной сфере, где один из основных процессов — это сварка.

Мы сотрудничаем со многими судостроительными предприятиями, например с Зеленодольским заводом имени Горького, «Севмашем», «Адмиралтейскими верфями», северодвинской «Звездочкой», сейчас выстраиваем отношения с питерским «Балтийским заводом» и другими.

В сфере нефтегазодобычи работаем с «Газпромом», и наше оборудование внесено в реестр этого предприятия.

Еще в 2014 году начали налаживать сотрудничество с РЖД. Было непросто, потому что в этой сфере уже давно выстроены деловые отношения, сложилась своя кооперация, и войти в нее непросто. Благодаря помощи Минпромторга России и крымского правительства руководство РЖД пошло нам навстречу, и в 2017 году мы поставили им оборудование на 30 млн рублей. Его, например, применяют вагоноремонтные компании для ремонта подвижного состава.

Вообще, с 2014 по 2017 годы «СЭЛМА» прошла технический аудит у ведущих российских предприятий, таких как «Газпром», «Транснефть», «Объединенная судостроительная корпорация» и других. В Симферополь приезжали специалисты этих предприятий, смотрели наше производство, процесс сборки, оценивали качество оборудования и остались довольны.

«Наше преимущество — это гибкость»

— Сложно ли завоевывать позиции на федеральном уровне?

— Наша продукция не предназначена для рынка массового потребления — она для крупных производств, применяющих сварочные технологии, например в судостроении, нефтегазовом секторе, мостостроении, железнодорожном транспорте, оборонно-промышленном комплексе.

Это узконаправленный и устоявшийся рынок, где все производители хорошо и давно известны, конкуренция высокая, и новым игрокам никто не рад. В этом есть определенные сложности для нас. Еще сложнее конкурировать с иностранными производителями, например китайскими. Но мы стараемся по максимуму использовать свои преимущества.

— А в чем ваши преимущества?

— Во-первых, мы — отечественный производитель, и госкомпаниям проще работать с нами, чем с иностранными компаниями. К нам на производство всегда можно приехать, на нас можно подать в суд, хотя причин для этого мы не создаем. «СЭЛМА» — большое и серьезное производство, выпускающее качественную продукцию.

Во-вторых, мы стараемся очень ответственно подходить к выполнению заказов, чтобы не подвести Минпромторг РФ, который оказывает содействие отечественным производителям.

В-третьих, наша продукция часто дешевле импортных аналогов, для госкомпаний это значимый фактор. И еще одно наше преимущество — это гибкость: если заказчику требуется, чтобы мы внесли технические коррективы в оборудование, мы готовы это сделать.

— Помогает ли «СЭЛМЕ» производственная кооперация с петербургским ЗАО «Научно-производственная фирма «Инженерный и технологический сервис» и калининградским ОАО «ЭСВА»?

— Когда все три предприятия принадлежат одному собственнику, работать легче, потому что компании действуют в общих интересах. Специализация «СЭЛМЫ» -производство серийного сварочного оборудования, «ЭСВА» специализируется на сварочных материалах, а «Инженерный и технологический сервис» — это наш центр управления, который реализует крупные проекты автоматизации на основе кооперации всех трех предприятий, входящих в группу «ИТС». Примеры таких крупных проектов — модернизация стенда сборочно-сварочного производства для ОАО «Ижорские заводы», проектирование и оснащение цеха сварки трубной арматуры предприятия группы «ЧТПЗ». То есть все три предприятия друг друга дополняют, понимая, какие технологии и материалы лучше использовать для реализации того или иного проекта. Многие могут за это обвинить нас в монополии, но, на мой взгляд, ничего плохого в этом нет, потому что плохи те предприятия, которые не хотят завоевать рынок полностью.

Арктика — это новые возможности

— Какие факторы сдерживают развитие вашего присутствия на российском рынке? Что могут сделать власти Крыма и России, чтобы устранить эти препятствия?

— Самая главная помощь — инвестиции в реальный сектор экономики, а не долговые бумаги США.

России нужны крупные инфраструктурные проекты и большие стройки, которые обеспечат заказами действующие предприятия, станут стимулом для создания новых производств. Рядом с одним крупным заводом работает еще десяток небольших производств, которые выпускают сопутствующую продукцию.

Кроме того, нужно продолжать вкладывать средства в военно-промышленный комплекс — это не только безопасность страны, но еще и передовые технологии. В свое время интернет вышел как раз из «оборонки». Эти локомотивы — развитие инфраструктуры и оборонная промышленность — дадут толчок к развитию других секторов экономики.

— «СЭЛМА» — одно из первых крымских предприятий, чья продукция была включена в каталог высокотехнологичной продукции для нужд Арктики Минпромторга РФ. Какие перспективы это открывает для предприятия?

— Арктика — стратегически важный для страны регион не только с точки зрения обороны, но и потому, что там сосредоточены большие запасы углеводородов — около 30% мировых запасов газа, 13% — нефти и 9% — угля. Треть Арктического шельфа принадлежит России.

Для разработки первого месторождения «Севмаш» построил специальную морскую ледостойкую стационарную платформу. И мы горды тем, что при этом использовалось сварочное оборудование нашего производства.

Но корпус первой платформы строился около пяти лет, теперь же стоит задача ускорить процесс, ведь в мире началась «гонка за Арктику». Теоретические разработки новой технологии у России есть, нужно только воплотить их в жизнь. Для этого сейчас мы совместно с «Севмашем» модернизируем стационарные установки для автоматической сварки под слоем флюса сварных соединений, повышая производительность сварки минимум на 30 процентов. Это позволит ускорить процесс строительства платформ, а в перспективе — и атомных подлодок. Еще одно направление — производство мобильных установок для автоматической монтажной сварки подводящих к платформам трубопроводов. Сваривать их приходится не в заводских условиях, а на улице, при морозе в 50-60 градусов. Калининградский завод «ЭСВА» выпускает новый тип металлопорошковых проволок, которые позволяют изменить конструктивные и технологические особенности наших мобильных установок для сварки неповоротных стыков нефтегазопроводов. А также повысить их энергоэффективность, за счет снижения брака сварных соединений и повышения производительности сварки в области технологий разработки полезных ископаемых. Так что Арктика для нас — это новые проекты, новые заказы и возможности.

СЭЗ помогла сэкономить 20 млн руб.

— Но ведь среди ваших заказчиков есть и крымские предприятия?

— Безусловно. После воссоединения Крыма с Россией в республике восстановили производственную деятельность крупные судостроительные заводы: керченский «Залив», феодосийское «Море» и севастопольский «Севморза-вод». На них еще многое предстоит модернизировать после 23 лет распада, но ситуация уже кардинально изменилась — у предприятий есть заказы, и они оснащают производства новым оборудованием. «Залив» очень поддержал наше предприятие в 2015 году, закупив 125 комплектов сварочных полуавтоматов. Сотрудничество продолжается и сейчас, причем судостроители не только приобретают сварочное оборудование, но и помогают его улучшать, дают оценки, высказывают пожелания. Сейчас на «Заливе» проходит испытания наш новый сварочный аппарат, в конце февраля мы ждем отзывы и предложения по его усовершенствованию. Надеюсь, что наше сотрудничество продолжится и дальше.

Еще один ценный партнер для нас — «Севморзавод», хотя мы только начинаем работать. В конце 2017 года «СЭЛМА» выиграла тендер на поставку небольшого объема оборудования. Модернизация на этом предприятии продолжится и в 2018 году, и мы будем принимать участие в конкурсных торгах.

Кроме того, наши комплексы автоматической сварки «Восход» используются при строительстве Крымского моста. Хотелось бы наладить сотрудничество с «Черноморнефтегазом», ведь еще одна очень важная сфера применения нашего оборудования — нефтегазовый сектор.

— «СЭЛМА» — одно из первых предприятий, получивших статус резидента крымской СЭЗ. Что дал вам особый режим налогообложения?

— Мы, действительно, вошли в СЭЗ в апреле 2015 года. Как крупное предприятие, мы пользуемся полным перечнем льгот. Они для нас — большое подспорье: если в РФ налоговая нагрузка на фонд оплаты труда предприятия составляет 32-33%, то для нас, благодаря СЭЗ, — 10%.

Все сэкономленные благодаря преференциям СЭЗ средства — а это на данный момент порядка 20 млн руб. — мы направляем на модернизацию производственных мощностей, это было принципиальное решение совета директоров.

— И как продвигается модернизация?

— За 2,5 года мы расширили парк оборудования, закупили два крупных обрабатывающих центра, продольнострогальный станок, трубогиб и другое оборудование. В ближайшее время планируем закупить установку для лазерной резки. Часть приобретенного оборудования еще в процессе пусконаладки, другая уже работает в режиме обкатки.

Календарь публикаций

Март 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    Май »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031