ДК №8 Туризм ЯМЭФ

По Крыму – в прошлое

Участники ЯМЭФ посетили достопримечательности Южного берега на машинах середины ХХ века. Организаторы необычного автопробега сравнивают его с путешествием во времени

Текст: Роман Плетнев
Фото: Александр Черных, Игорь Смирнов

Дорогами истории

«Гостям Форума был предложен необычный формат экскурсии, — ​рассказывает организатор ретроавтопробега, издатель журнала Classic & Sports Car RUSSIA Ольга Шадрина. — ​Иностранцы, а с ними и россияне из числа участников Форума могли заранее записаться для участия в автопробеге и выбрать себе машину. Автомобили были только советские, часть — ​из Крыма и Севастополя, часть — ​из Москвы, из частных коллекций.

Например, делегация из Вьетнама попросила, чтобы вся она (пять человек) разместилась в одном автомобиле. Им был предоставлен просторный правительственный «ЗИМ».

Путешествие стартовало от главной площадки Форума — ​санаторно-курортного комплекса Mriya Resort & SPA. «Мы стартовали в новейшей, современнейшей гостинице, затем, переместившись в прошлое, приехали в Массандру — ​гнездо виноделия, уже более 100 лет известное на весь мир, — ​описывает маршрут госпожа Шадрина. — ​Затем отправились на Набережную Ялты, которая сравнима с набережными Венеции и Канн, а оттуда — ​в Ливадию, где наряду с дворцом императора Николая II находился и его гараж, который насчитывал 25 машин».

Участник ЯМЭФ из далекой Ирландии Саймон Ширман был покорен старой советской «Волгой», в которой ему, ценителю ретроавтомобилей, посчастливилось проехать.

«У меня у самого классический Triumph TR4 (спортивный автомобиль, выпускавшийся британской Triumph Motor Company. — «​ДК»), и меня охватил трепет, когда Ольга Шадрина пригласила меня присоединиться к автопробегу, — ​рассказывает он. — ​Открыв дверь автомобиля, я увидел улыбку водителя. И хотя тот не мог произнести ни слова по-английски, это не имело никакого значения, потому что мы общались на универсальном языке старинных машин. Он сразу понял, что я полюбил его автомобиль, и был этим горд. Мы проехали несколько миль по красивой местности, по центру Ялты и финишировали у роскошного Ливадийского дворца. Это был чудесный день, который я никогда не забуду».

Другому участнику автопробега, земляку Саймона и такому же ценителю винтажных авто Шейну Одоннелу апрельская Ялта напомнила родной Дублин.

«Автомобили — ​что-то с чем-то! Мы не хотим уезжать домой. Никогда не видели таких авто. У меня самого есть ретроавтомобиль, но он не такой старый, как эти. Это антиквариат!» — ​восхищается Шейн.

 

Калейдоскоп авто

В автопробеге участвовали 20 автомобилей. Возглавлял колонну «Москвич‑407» 1960 года выпуска. Этот автомобиль, усовершенствованная версия «Москвича‑401» с модернизированным верхнеклапанным двигателем и улучшенной отделкой, выпускался на Московском заводе малолитражных автомобилей с 1958 по 1963 год.

Украшением колонны стала «Волга» ГАЗ‑21 — ​полная копия автомобиля, которым советское Правительство премировало первого космонавта Юрия Гагарина.

«Когда Гагарин вернулся из полета, ему подарили черную «Волгу», — ​напомнила Ольга Шадрина. — ​Отличие только в цвете салона: у космонавта была машина с голубым, а в пробеге участвовала с белым».

Наиболее яркой машиной был «ЗИМ», или ГАЗ‑12, в котором ехали гости Форума из Вьетнама. В советские годы он использовался партийной и правительственной номенклатурой преимущественно как служебный автомобиль (так называемая персоналка), став предшественником «Чайки» ГАЗ‑13.

Именно на таком «ЗИМе» главный герой фильма Павла Чухрая «Водитель для Веры» возил своего начальника, генерал-лейтенанта Серова, чью роль исполнил актер Богдан Ступка.

Два названия — ​«ЗИМ» и ГАЗ‑12 — ​связаны с личной историей советского государственного деятеля Вячеслава Молотова, чье имя Горьковский автозавод носил до 1957 года. Отсюда и аббревиатура — ​«ЗИМ», то есть «Завод имени Молотова». А в 1957-м, после неудачной попытки возглавляемой политиком «антипартийной группы» отстранить от власти Никиту Хрущева завод лишили имени, а автомобиль переименовали в ГАЗ‑12.

Историки отечественного автопрома утверждают, что стоимость такой машины до денежной реформы 1961 года составляла 40 тысяч рублей при средней зарплате советского гражданина 600 рублей в месяц.

Из царства вина — ​в резиденцию императора

Торжественный старт автопробегу, взмахнув гоночным флагом, дал сопредседатель ООО «Деловая Россия», председатель правления Фонда «ЯМЭФ» Андрей Назаров. Вслед за этим от центрального входа в отель Mriya Resort & Spa двинулась в направлении Массандры колонна из ретроавто. Среди них были и старые добрые «Победы» — ​в пробеге участвовал одноименный клуб винтажных автомобилей из Севастополя.

«Наша техника — ​а это 15 автомобилей «Победа», два ГАЗ‑67 даже BMW 1937 года выпуска — ​требует особого внимания, ведь машинам по 60–70 лет, — ​рассказывает председатель Общественной организации «Победа» Ян Белявский. — ​Эти машины не допускают уличного хранения — ​хранятся только в гараже, постоянно покупаем для них запчасти».

Продегустировав крымские вина во время экскурсии по винодельческому комбинату «Массандра», участники пробега отправились в Ялту. Там, на улице Рузвельта, гости ЯМЭФ сделали остановку, чтобы принять участие в открытии бюста американского президента Франклина Рузвельта.

Как известно, в феврале 1945 года он посетил Крым для участия в Ялтинской конференции союзных держав. Севастопольский скульптор Константин Кошкин изготовил бюст еще в 60-х годах прошлого века. Затем скульптура долгое время хранилась в запасниках Ливадийского дворца-музея, а после 2005 года — ​в музее гостиницы «Бристоль». Теперь скульптурный портрет президента находится в сквере возле отеля.

Завершился автопробег на территории Ливадийского дворца, бывшей резиденции российского императора Николая II. Вместе с ним финишировал и III Ялтинский международный экономический форум. Но для ЯМЭФ финишная линия одновременно является линией старта — ​организаторы уже начали подготовку к следующему Форуму, намеченному на 19–21 апреля 2018 года. Ретроавтопробег снова станет частью программы делового мероприятия.

«Думаю, следующий ретроавтопробег будет более массовым. Мы хотим каждый раз показывать гостям ЯМЭФ новые интересные уголки Крыма, — ​делится планами Ольга Шадрина. — ​Над Южным берегом Крыма есть очень интересная Царская дорога, она проходит по территории Ялтинского горно-лесного заповедника. Возможно, в следующем году мы предложим участникам этот маршрут».

Реклама

РИА Новости Крым

Календарь публикаций

Июнь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май   Июл »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930