ДК №7 Инфраструктура Туризм

Из Сочи в Крым — ​на круизном лайнере

Теплоход «Князь Владимир» готовится отдать швартовые. Круизная линия между курортами Кубани и Крыма в тестовом режиме стартует в мае, регулярном — ​в июне. Морские круизы возвращаются к крымским берегам после долгого перерыва.

Текст: Виктор Ляшенко
Фото: предоставлено ФГУП «Росморпорт»

В советское время огромной популярностью пользовался маршрут Одесса — ​Севастополь — ​Ялта — ​Новороссийск — ​Сочи – Сухуми — ​Батуми, но в начале 1990-х региональные круизы пришли в упадок — ​в крымские порты заходили только лайнеры, выполняющие большие маршруты по Средиземному морю с заходом в Черное. А в 2014 году, с введением санкций, прекратились даже эти заходы. Президент России Владимир Путин в прошлом году поручил восстановить круизы по Черному морю — ​к лету распоряжение главы государства будет выполнено.

 

Неделя на волнах

Оператор линии — ​компания «Черноморские круизы». Ответственный за проект — ​Росморпорт, который уже отрапортовал: регулярное круизное сообщение откроется 11 июня. Морская прогулка продлится шесть дней, она будет включать однодневные заходы в порты Новороссийска и Севастополя, двухдневную стоянку в Ялте и возвращение в Сочи.

Помимо Сочи пассажиры смогут начинать и заканчивать круиз в Новороссийске и Севастополе. Лайнер сможет взять на борт до 940 туристов, стоимость недельного круиза будет начинаться от 20 тысяч рублей в зависимости от сезона, класса кают и выбранных услуг. В цену входят проживание, трехразовое питание по системе «шведский стол» и развлекательная программа. Реализацией путевок займется компания «Инфофлот», туристам уже доступно онлайн-бронирование мест.

 

Отель в море

Круизный лайнер нарекли «Князь Владимир» неспроста: побережье, вдоль которого тянется маршрут, пронизано княжеской историей. А один из главных пунктов морского путешествия — ​Севастополь — ​место, где более тысячи лет назад принял христианство киевский князь Владимир Святославович.

Пассажирское круизное судно класса Roy Star приобрели у израильской круизной компании Mano Maritime. Прежнее название лайнера — ​«Королевский Ирис». Теплоход прошел полную реконструкцию, включая отделку кают, и готов принять на борт первых пассажиров.

По комфортабельности лайнер не уступает современным отелям. Есть даже дополнительный плюс: все апартаменты — ​с видом на море.

Плавучий отель готов удивлять комфортом: к услугам пассажиров четыре бассейна, два ресторана с питанием по системе «шведский стол», кинотеатр, бар, площадки для дискотек и концертов, спа-зона. Плюс разнообразные программы досуга с учетом запросов и возраста постояльцев. В культурном меню — ​шоу-программы для взрослых, развлечения для молодежи и аниматоры для детворы.

 

Крымские ожидания

Мэр Ялты Андрей Ростенко уверен, что запуск круизной линии привлечет в Ялту новых туристов.

«Мы уже серьезно готовимся к тестовому запуску. В мае будем встречать круиз. Идет очистка причала, приводим в порядок территорию со стороны акватории. С набережной убрали все аттракционы. Ялта прихорашивается», — ​сказал «ДК» Андрей Ростенко.

Встречать круизный лайнер будут с музыкой. Оркестр и концерт мэр города гарантировал.

«Мы ждем морских туристов. Ялта давно не принимала круизные лайнеры — ​соскучились. Давайте будем считать эти рейсы тренировкой перед тем, как санкции рухнут», — ​подчеркнул мэр. Ростенко верит, что со временем круизный маршрут будет включать в себя и другие черноморские города, включая турецкие.

Ялта обещает обеспечить пассажирам лайнера увлекательный досуг и комфортное размещение. «Надеюсь, что этот проект будет экономически ликвидным и его ждет долгая жизнь. Если будет возможность, то вместе с семьей обязательно совершим круизное путешествие. Желание есть», — ​поделился мэр Ялты.

В Севастополе лайнер пропишется у причала №143, возле которого не раз швартовались круизные суда. «Техническое состояние причала отвечает всем необходимым требованиям. В пассажирском терминале причала есть зал таможенного и паспортного контроля со всем досмотровым оборудованием. Причал передан в управление Росморпорту, что гарантирует соответствующую транспортную безопасность», — ​рассказал «ДК» врио губернатора города Дмитрий Овсянников.

Градоначальник рассчитывает, что запуск круиза даст городу дополнительный туристический поток, пополнение бюджета, повышение туристической привлекательности.

На время пребывания круизного лайнера гостям предложат на выбор два варианта экскурсий — ​каждая продолжительностью 4,5 часа.

Первая экскурсия — ​«Культурное наследие эпох» — ​предполагает знакомство с Национальным заповедником «Херсонес Таврический» и поездку в Балаклаву с посещением набережной и достопримечательностей живописного приморского городка.

«Херсонес — ​объект из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, уникальный памятник античности и византийского Средневековья. К тому же — ​колыбель православия, откуда началось Крещение Руси. В Балаклаве тоже есть что посмотреть кроме ее живописной бухты — ​от руин средневековых крепостей до подземно-подводного завода по ремонту подводных лодок — ​грандиозного памятника военно-технической мощи СССР», — ​рассказывает Дмитрий Овсянников.

Второй вариант — ​экскурсионный маршрут «Духовные нити России в городе двух оборон».

«Он предусматривает знакомство с комплексом памятников, связанных с героическими страницами истории нашего города во время Крымской и Великой Отечественной войн. А также туристы смогут полюбоваться прекрасным архитектурным ансамблем зданий центральной части города и ощутить полную величия и романтики неповторимую ауру Севастополя», — ​подчеркнул градоначальник.

Дмитрий Овсянников считает, что рентабельность круизного сообщения в Севастополе зависит от ряда факторов. В их числе — ​возможность использовать судно в качестве отеля в так называемый низкий сезон. «Детальную финансово-экономическую проработку выполняет инвестор. Но уже сейчас можно сказать, что выход из зоны убыточности можно ожидать по истечении первых двух лет реализации проекта», — ​считает губернатор.

 

Круизы как новая веха туризма

Крымское побережье, учитывая развитость курортной и развлекательной прибрежной инфраструктуры и близость основных достопримечательностей к морю, оптимально подходит для «морских» туристов, считает экономический эксперт Денис Батурин. «Но теми людьми, которые любят просто поплавать по морю, лайнер не наполнишь. Необходимо привлекать клиентов дополнительными видами отдыха — ​это винный, исторический, культурный туризм», — ​сказал «ДК» Батурин.

По его мнению, морские круизы имеют все шансы стать для черноморских портов России драйвером развития туристической отрасли. Но для этого необходима детальная проработка маркетинговой стратегии и широкая PR-кампания. Серьезным плюсом могло бы стать расширение маршрута с заходами в порты других стран. «Этот вопрос — ​в силу санкций — ​еще предстоит очень серьезно прорабатывать», — ​подчеркнул аналитик.

«Мы со своей стороны сделаем все возможное, что найти контакты с болгарской стороной и продолжить круизную линию. Будем добиваться, чтобы Болгария стала участником этого проекта», — ​сказал «ДК» председатель национально-культурной автономии болгар Крыма Иван Абажер.

В руководстве Крыма тоже допускают, что круизный маршрут со временем получит международный статус. «С учетом политических реалий это вполне возможно — ​турецкая сторона уже проявляет немалый интерес к отдыху в Крыму», — ​заявил «ДК» глава парламентского комитета Республики Крым по туризму Алексей Черняк.

Чиновник сообщил, что помимо круизов в мае Сочи и Ялту свяжут маршруты скоростных катеров. Вопрос решен на федеральном уровне, но детали проекта еще просчитываются.

Возможно, на пути между курортными столицами Крыма и Кубани морские экспрессы будут делать дополнительные остановки, а это значит, приморские города получат новые возможности для развития турбизнеса.

Календарь публикаций

Апрель 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Май »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930