ДК №5 Первые лица

Город высоких технологий

Бухта в Севастополе. Дмитрий Жмуцкий, "Деловой Крым"

Севастополь привлекателен для размещения высокотехнологичных производств, убежден глава исполнительной власти региона Дмитрий Овсянников

Текст: Ирина Камышева
Фото: пресс-служба Правительства Севастополя, Игорь Смирнов

Исполняющий обязанности губернатора Севастополя поделился с «Деловым Крымом» своим взглядом на будущее города, перечислил приоритетные для региона сектора экономики и рассказал о планах развития событийного туризма и авторского виноделия.

Вести бизнес в Севастополе выгодно

— Дмитрий Владимирович, развитие каких секторов экономики Вы считаете приоритетным? Судостроение и судоремонт, приборостроение, оборонный комплекс? Или туризм и сельское хозяйство, как в Республике Крым?

— В первую очередь нужно развивать и укреплять традиционные для города направления. Севастополь и Черноморский флот — ​неразделимы.

Мы должны остаться надежным тылом для флота при выполнении любых поставленных задач. Мы на уровне города понимаем, что нужно как можно более полно использовать те сопутствующие направления, которые связаны с обслуживанием флота — ​судоремонт, сервис, бытовое обслуживание, строительство.

Второй приоритет — ​это отрасли, которые сейчас поддерживаются в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года»: это здравоохранение, образование, культура, строительство индустриального парка, энергетическая инфраструктура. Я вижу здесь большой потенциал для индивидуальных малых и средних предпринимателей.

Третье — ​это туризм. Мы имеем великолепные возможности в этой сфере, но не умеем их использовать. Нам нужно выстроить в индустрии гостеприимства качественную инфраструктуру, научиться работать с туристом, предлагать хороший сервис и услуги. Одним из интересных направлений может быть событийный туризм. Меня поразило большое количество патриотических, исторических, культурных мероприятий, которые проводятся в Севастополе. Нужно использовать интерес жителей страны к городу-герою, его истории, традициям и культуре. Этот интерес со стороны российских регионов очень высок. К нам едут дети со всей страны, потому что именно здесь не просто отдых, а есть и патриотическое воспитание, и природно-климатические условия, и спорт. Есть много возможностей, нам нужно их использовать.

Но базовая цель, которую надо реализовать, чтобы город развивался, — ​сделать его комфортным для жизни и приятным для посещений гостей. Мы должны сделать акцент на благоустройстве: чистые улицы, скверы, парки и пляжи. Севастополь должен соответствовать образцовому облику кораблей, для которых он является главной базой. Он должен быть привлекателен для туристов, удобен для проживания тысяч военнослужащих и членов их семей, гражданских специалистов флота.

— Как будет выстраиваться взаимодействие Правительства Севастополя с бизнесом, потенциальными инвесторами? Как Вы оцениваете инвестиционный климат в регионе? Есть ли планы по его дальнейшему улучшению?

— На Крымском полуострове в условиях санкций, конечно, должны эффективно действовать механизмы, стимулирующие дальнейшее вложение средств и увеличение объемов производства. Компании — ​как те, что уже работают, так и те, что готовы прийти, — ​должны понимать, что вести бизнес в Севастополе выгодно.

В этом плане уникальным инструментом, выделяющим наш инвестиционный климат в сравнении с другими регионами России, является Свободная экономическая зона. Она начала действовать два года назад. И я считаю, что она выполняет свое предназначение. У нас за полгода на 40% выросла собираемость налогов по сравнению c прошлым годом. Это, очевидно, свидетельствует о росте экономической активности.

Большой интерес могут вызвать крупные инфраструктурные проекты, которые мы начинаем предлагать инвесторам уже сейчас. Например, такие амбициозные, как проект модернизации энергетической инфраструктуры: мы намерены стать победителями в рамках Национальной технологической инициативы.

СЭЗ уравнивает шансы

— Как Вы оцениваете результаты первых полутора лет работы Свободной экономической зоны в Севастополе?

— Наличие СЭЗ уравнивает шансы севастопольских производителей и производителей из других субъектов РФ, у которых нет санкций, запретов на взаимодействие и заход торговых судов в порты, у которых нет такого длинного логистического «плеча» по перевозке продукции и комплектующих через Керченский пролив.

На практике работа СЭЗ — ​это не просто количество договоров. Это уже свыше 1,5 тысячи фактически созданных рабочих мест с доходом сотрудников, превышающим 25 тысяч рублей. Это только по итогам нынешнего года 681 млн рублей капитальных вложений.

У СЭЗ большие возможности способствовать экономическому росту Севастополя. А возможность предоставления ее участникам земельных участков в аренду без проведения конкурсных процедур, которая появится с 1 января 2017 года, даст еще более существенное сокращение сроков реализации и окупаемости инвестиционных проектов.

Полноценный эффект от работы СЭЗ мы ощутим уже через несколько лет.

— Как планируете выстраивать международные экономические связи Севастополя? Зарубежные компании регулярно высказывают заинтересованность в работе в регионе — ​какие шаги требуются для того, чтобы трансформировать этот интерес в проекты, подписание договоров, начало фактической работы?

— Мы открыты для сотрудничества со всеми, кто готов работать в соответствии с российским законодательством и приносить пользу Севастополю. Не так давно в Республике Крым и Севастополе побывала делегация французских парламентариев. Они на практике убедились, что у нас созданы нормальные условия для развития бизнеса. У нас нет ограничений ни инфраструктурных, ни энергетических. Мы рассчитываем, что эту информацию наши французские коллеги донесут до европейского бизнеса. И будем дальше стремиться к расширению партнерства — ​через личные контакты, обмен делегациями, приглашение бизнеса к сотрудничеству.

— Важной составляющей экономики Севастополя были морские перевозки — ​каковы на сегодня перспективы этой сферы? Как работают севастопольские порты?

— Конечно, сейчас севастопольские порты загружены не на 100%, и это сказывается на показателях их деятельности. Например, ГУП «Севастопольский морской порт» в 2014–2015 годах понес убытки. Но в этом году негативную тенденцию удалось переломить. Прибыль Севастопольского морпорта за первое полугодие перекрыла потери предыдущих лет. Но совокупный финансовый результат все равно весьма скромный, поэтому надо работать, искать пути повышения эффективности, возможности реализации всего потенциала предприятия. Этому будут способствовать строительство и реконструкция его инфраструктуры. Порт готовится к росту грузопотока.

От авторского виноделия до оборонных предприятий

— ВКО «Алмаз-Антей» открыл в Севастополе сервисный центр. Есть ли другие перспективы по развитию оборонного комплекса в регионе?

— Предприятия, задействованные в выполнении гособоронзаказа, стали локомотивом развития промышленности Севастополя на протяжении двух последних лет.

Это филиал Центра судоремонта «Звездочка», который, арендуя мощности Севастопольского морского завода, принял на работу 450 сотрудников и уже выполнил ряд заказов как военного, так и гражданского назначения.

Это научно-технический центр «Импульс‑2», который специализируется на разработке и изготовлении роботизированных автоматических боевых модулей «Импульс» с системой управления огнем «Страж-М». Продукция предприятия активно продвигается Рособоронэкспортом на рынки зарубежных стран и встречает заслуженный интерес у потенциальных покупателей.

Это группа компаний «УРАНИС», предприятия которой выполняют разработку, производство и обслуживание комплексов радиосвязи и их компонентов.

Это Севастопольское авиационное предприятие, которое недавно передано в федеральное ведение и будет обеспечивать выполнение заказов корпорации «Вертолеты России».

Уверен, что наличие в Севастополе высококвалифицированных специалистов, системы их подготовки на базе вузов делают наш город привлекательным для размещения высокотехнологичных производств, в том числе и предприятий ОПК.

— Насколько важно, на Ваш взгляд, для Севастополя развитие сельского хозяйства? Как Вы оцениваете активность бизнеса в аграрном секторе? Есть ли в регионе свободные земли для реализации инвестиционных проектов?

— Севастополь имеет благоприятные условия и возможности для развития агропроизводств. Высоковостребованные сегменты отрасли показывают существенный рост: в этом году по сравнению с 2015 годом количество новых садов и виноградников увеличилось в три раза (площадь закладки ягоды составила 500 га), на 15% повысилась реализация мидий, возросла добыча морской рыбы и производство продуктов рыбопереработки.

Одна из ключевых наших задач — ​вовлечь в оборот необрабатываемые земли и перевести их в категорию земель сельскохозяйственного назначения.

Ну и, конечно, важно приступить к реализации инвестиционных проектов в таком перспективном для Севастополя направлении, как авторское виноделие. Совсем недавно в городе прошел музыкальный фестиваль, организованный агрофирмой «Золотая балка», которая специализируется на виноделии. Надеюсь, что с каждым годом он будет объединять на этой территории все больше виноделов нашего города и Крыма в целом.

В нашей стратегии развития сельского хозяйства ставка на авторское виноделие будет основной. И если в ближайшее время мы увидим пять-шесть сильных проектов в этой сфере, то правительством будет разработан механизм предоставления земель, пригодных для их реализации.

— Будет ли Правительство Севастополя продолжать работу по созданию гражданского аэропорта на базе аэродрома «Бельбек»?

— Будет. В наших интересах организация регулярных пассажирских авиаперевозок. Регионы, находящиеся на значительном удалении от Крыма, готовы организовать прямое авиасообщение с нашим городом. «Бельбек» должен стать транспортным авиаузлом для Севастополя и всего Южного берега Крыма.

В транспортной системе региона он может гармонично дополнять Симферопольский аэропорт, который сегодня работает на пределе своих возможностей, обслуживая свыше 200 рейсов в день. Любая техническая неполадка ставит авиасообщение под угрозу срыва.

13 августа я побывал в «Бельбеке», провел совещание о перспективах развития гражданского сектора аэропорта, реконструкции аэродромной инфраструктуры, планах по строительству аэровокзального комплекса. Общая стоимость реализации проекта превышает 6 млрд рублей, из которых половина может быть привлечена из федерального бюджета. На оставшуюся часть необходимо найти инвестора. В настоящее время таковым определено ООО «Международный аэропорт «Симферополь». Но ни планы развития, ни источники финансирования этим инвестором представлены так и не были.

В то же время при успешной реализации проекта «Бельбек» сможет принимать свыше 1,5 млн человек в год, что достаточно для обеспечения его рентабельности и решения проблемы Севастополя в регулярных пассажирских авиаперевозках. Наличие второго аэропорта в Крыму для приема гражданских рейсов — ​целесообразно. Это обусловлено и растущим туристическим потоком. Но мы должны доказать это в Правительстве России, представив проект и заручившись поддержкой инвесторов. В ближайшее время мы будем защищать свою позицию на совещании под руководством вице-премьера Дмитрия Козака. Надеюсь и на поддержку севастопольцев в этом вопросе.

Календарь публикаций

Сентябрь 2016
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл   Ноя »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930