Выбор редактора ДК №4 Международное сотрудничество ЯМЭФ

ЯМЭФ-2016 глазами международных участников

Представители международного делового сообщества говорят о перспективных проектах сотрудничества

Текст: Андрей Зотов
Фото: Анастасия Дьячкова

«Южному берегу Крыма нужны фуникулеры и канатные дороги»

Николя Бордо, директор нап­равления Восточной Европы и Азии компании MND (Франция)

«Мы крупная архитектурная компания и поставщик идей и решений для сферы развлечений. В Крыму мы сосредоточим внимание на двух видах транспорта, которые уже вошли в привычку людей. Это морские теплоходы, а также транспортная система, основанная на фуникулерах. Это неспешный способ передвижения, который обеспечивает максимальный обзор. Он хорошо вписывается в окружающую среду, не оказывает на нее необратимого влияния и способствует повышению качества функционирования города.

Ялтинский международный экономический форум-2016 посетили 70  международных участников  из 26 стран мира.

В их числе: 26 представителей официальных делегаций, более 40 представителей бизнеса

Это крупнейшая группа иностранных гостей, приехавших в Крым с деловым визитом, за весь период после воссоединения Крыма с Россией.

Список стран, представленных на ЯМЭФ-2016: Абхазия, Австралия, Армения, Бельгия, Белоруссия, Болгария, Великобритания, Германия, Греция, Израиль, Италия, Монголия, Китай, Малайзия, Никарагуа, Польша, Республика Молдова, Соединенные Штаты Америки, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Чешская Республика, Швейцария, Эстония, Япония.

Наш проект охватывает три населенных пункта: Ялту, Гаспру и Алушту. А также три природные зоны: Никитский ботанический сад, горы Ай-Петри и Чатырдаг. Идея заключается в том, чтобы реализовать здесь три различных вида отдыха, а также экологически чистый транспорт, на котором можно будет добираться в эти места. В Ялте предлагается внедрить дополнительные маршруты канатной дороги, которые соединяли бы окрестности города с его центром. Семь радиальных станций канатной дороги, в 2,7 км от центра, оборудовать парковками. Чтобы местные жители и туристы могли оставить там свои автомобили. Таким образом, мы решаем проблему пробок и загазованности в центре Ялты. Также предлагается сделать фуникулер в Никитский ботанический сад. Семья туристов сможет морем добраться до нижней станции фуникулера, который затем доставит их к воротам ботанического сада. Родители смогут пойти в ботанический сад, а дети останутся в зоне развлечений, за его территорией, где смогут покататься на маунтинбайке, полетать на биплане. Рядом можно построить веревочный парк с «гималайскими дорожками», площадку для трековых видов спорта и так далее.

Второй город в нашем проекте — ​Гасп­ра. Здесь уже существует канатное сообщение. Наша идея заключается в обновлении существующей инфраструктуры. Для канатной дороги на гору Ай-Петри нужно сделать промежуточную станцию. Тогда туристы смогут садиться на канатную дорогу возле основного шоссе, соединяющего Ялту и Севастополь. Длина этой линии, с промежуточной станцией, должна составить 3,2 км.

Алушту мы предлагаем соединить канатной дорогой с Изобильным. Ее длина составит 4,8 км. Время в пути займет буквально несколько минут. Она будет доставлять туристов к отельному комплексу на 400 номеров. Там также будет располагаться комплекс спа и площадки развлечений для детей. Оттуда на еще одной канатной дороге можно будет подняться на Чатырдаг. Длина канатной дороги на вершину составит 6 км. Там также предлагается разместить инфраструктуру для зимнего и всесезонного отдыха. Это позволит обеспечить круглогодичность туристического сезона и полную занятость местного населения в сфере обслуживания курорта».

«В Швейцарии пешеходный туризм уступает в доходности только горнолыжному»

Карл Экштайн, профессор, доктор юридических наук, почетный консул РФ в Швейцарии

«Коммерческий туризм в Крыму на сегодняшний день концентрируется на пляжном отдыхе. Но пляжи и отели загружены только в летний сезон. А туризм, который охватывает горно-лесную зону Крыма, не организован на должном уровне. В первую очередь я имею в виду велосипедный и пешеходный туризм в горах. Я говорю не о самостоятельных туристах, которые сами прокладывают маршрут, берут с собой тяжелые рюкзаки, в которых лежат консервы и палатки. Я уважаю таких туристов, но они не приносят региону большого финансового дохода. А в Швейцарии пешеходный туризм является наиболее прибыльным после горнолыжного. У нас существует 65 тысяч километров промаркированных и поддерживаемых в порядке туристических троп. Учитывая, что Крым по территории примерно в два раза меньше Швейцарии, здесь можно сделать до 30 тысяч км таких тропинок. Условия для этого есть. В Швейцарии имеется подробная карта этих тропинок в печатном и электронном виде, в качестве приложения к смартфону. Каждые 50–100 м на тропинках установлены яркие таблички, которые не дадут заблудиться даже в густом тумане. На каждом перекрестке расположены указатели. На них обозначено расстояние и время в пути до следующего пункта. В опасных, обрывистых местах есть перила из стальных тросов. Крутые спуски оборудованы лестницами. Самое главное: через каждые 5–8 км расположены гостевые дома с ресторанами и возможностью остановиться на ночлег. Это значит, что турист может идти по горам, по тропинкам без рюкзака. Он утром оставляет багаж в гостинице, и такси везет вещи до следующего места ночлега. А турист в это время налегке наслаждается горными пейзажами. В среднем такие туристы оставляют в Швейцарии около 200 долларов в сутки».

«Крыму нужны инвестиции в «оборонку» и школа предпринимательства»

Доминик Фаш, председатель совета директоров RTF (Франция)

«Почему я здесь? Я 25 лет работаю в России, поэтому немного понимаю, как устроен здесь бизнес. Кроме того, я один из тех, кто 40 лет назад создал «София-Антиполис» (технологический парк на Лазурном побережье Франции. — ​«ДК»).

Крымский полуостров сегодня очень похож на Лазурный Берег 1970-х. В связи с этим у меня есть два предложения. Если вы помните, Кремниевая долина в США, о которой так любят говорить российские чиновники, началась с инвестиций от оборонно-промышленного комплекса. И это дало толчок для соз­дания и развития многих высокотехнологичных компаний, которые хорошо известны сегодня. В Крыму находится Севастополь. В него сейчас идут большие бюджетные вливания. Можно вокруг этого города, который является военно-морской базой, развивать инкубатор оборонной промышленности. Это очень просто сделать, нужна только политическая воля государства.

И второе предложение.

Можно построить в Крыму много инкубаторов для бизнеса: технопарков, аграрных парков, туристических кластеров.

Но это всего лишь площадки, предприниматели на них сами собой не появятся. Поэтому эти проекты нужно сопровождать развитием образовательных программ. Нужно создать здесь школу предпринимательства».

«Точкой роста должно стать производство фруктов»

Пьерлуиджи Матэ, президент «Фрут Контрол Эксперимент»

«Я работаю в сельском хозяйстве и развиваю сеть магазинов. Хотел сравнить несколько цифр. Я родился в провинции Тренто на севере Италии. Там традицион­но занимаются выращиванием яблок. Я вижу, что территория Крыма — ​27 тысяч кв. км. При этом у вас всего 2 тысячи гектаров земли заняты яблочными садами. У нас, в Тренто, площадь яблочных садов — ​6,2 тысячи кв. км. И мы зарабатываем примерно 37,5 тысячи евро на гектар в год.

У меня есть данные за 2010 год — ​в РФ тогда вырастили чуть меньше 1 млн тонн яблок. В Италии — ​в два раза больше. С приобретением Крыма вы получили огромный потенциал для развития садоводства, потому что здесь есть земля, солнце и люди, которые готовы этим заниматься. Нужно реализовать возможности этой инфраструктуры, чтобы улучшить условия жизни людей.

В Италии фермеры имеют немного земли — ​1–2 га. Но они объединяются в кооперативы, и это помогает им применять высокотехнологичные решения. То же самое можно сделать здесь. Я предложил бы создать в Крыму специальный научный центр, который мог бы помогать фермерам работать более эффективно, применяя современные технологии производства и хранения сельхозпродукции».

Календарь публикаций

Июнь 2016
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр   Июл »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930