ДК №4 Путешествие

Обнимая ветер

Уникальная гора Клементьева — ​идеальное место, чтобы впервые ощутить радость полета

Текст: Илона Тунанина
Фото: Игорь Смирнов

Андрей Правдин, инженер-испытатель и парапланерист-инструктор, рассказывает, как сделать первые шаги в небо, чем отличается полет на планере и параплане и какие эмоции приносит парение на двухкилометровой высоте.

В небе чувствуешь себя окрыленным

Путешествовать пассажиром на самолете — ​этот как в троллейбусе ехать. А параплан — ​птица. Ты чувствуешь ветер в лицо, его запах, влажность. Воздух в восходящих потоках горячий, он как бы обнимает тело.

На земле все привычно, и часто не замечаешь красоту вокруг.

А сверху масштаб другой, картинка другая. Поселок ложится в квадратик, в лоскуты складываются лес, виноградники, горы.

Видишь мир по-новому — ​и ярче ощущаешь, как он прекрасен.

В небе чувствуешь себя другим человеком. Окрыленным. Все заботы остаются на земле.

Я атеист, но в полете часто читаю «Отче наш» — ​в благодарность тому, кто сотворил такую красоту.

Тех, кто влюбляется в небо, уже практически невозможно от него отлучить. Тянет ввысь, хочется летать и летать. И страха в полете нет. Есть волнение.

Параплан можно сложить в рюкзак и, гуляя по Крыму, подниматься в воздух в любых подходящих местах.

Покорить параплан за десять дней

Параплан — ​самый доступный вид воздушного спорта. Чтобы летать на планере, нужен аэродром, необходимо подавать заявки на полеты. А параплан можно сложить в рюкзак и, гуляя по Крыму, подниматься в воздух в любых подходящих местах. Бюджетный комплект оборудования с учебным парапланом стоит около 3000 долларов. Правда, ресурс оборудования сравнительно небольшой: два или три сезона при активной эксплуатации.

Заниматься парапланеризмом может любой здоровый человек. После обучающего курса с инструктором управлять парапланом не опаснее, чем автомобилем. У кого-то получается быстрее, кому-то нужно больше времени, тренировок.

Минимальный курс подготовки длится 10 дней. За это время курсант осваивает работу с крылом на земле, получает опыт полетов, учится оценивать погодную обстановку.

Параплан летает на скорости 36–45 км/ч. Тем, кто «любит погорячее», можно порекомендовать освоить планер. Из всех видов полетов, которые можно попробовать на горе Клементьева, полет на планере — ​самый скоростной и динамичный: скорость может достигать 150–250 км/ч. В полете обычно выполняются фигуры высшего пилотажа: петля Нестерова, горки с переворотом. Ощущение создается невероятное — ​как в самолете, только двигатель не гудит.

На горе Клементьева есть возможность испробовать все: мотодельтаплан, параплан, планер, прыжок с парашютом. Теоретически можно даже уложиться в один день. Но я советую растянуть удовольствие дня на три и сравнить ощущения.

Тех, кто влюбляется в небо, уже практически невозможно от него отлучить.

Как у меня выросли крылья

Меня впервые привез на гору Клементьева знакомый, летчик-испытатель первого класса. Предложил попробовать параплан. Мы постоянно прыгали с парашютами, а вот параплан тогда, в 1994 году, был для меня новинкой.

Первый полет был с южного склона. Почти штиль. Я разогнался — ​и вместо того, чтобы взмыть вверх, улетел вниз. Это нормально, новичкам таким образом дают возможность попробовать параплан. И у меня вдруг выросли крылья за спиной. Помню, потом поднимался пешком наверх по крутому склону, но усталости не чувствовал — ​душа пела.

В то время парапланеризму никто не учил. Все читали книжки, находили информацию в западной литературе. Это был путь ошибок и травм — ​не потому, что мы были бестолковые, а потому, что никто не подсказывал.

В 90-е годы все крымские парапланеристы знали друг друга в лицо и были знакомы. Сейчас на полуострове две-три школы, десяток инструкторов и сотни «пилотов выходного дня» — ​это те, кто освоил параплан и летает во время отпуска или уик-энда.
На горе Клементьева можно испробовать все: мотодельтаплан, параплан, планер, прыжок с парашютом.

Полет — ​это радость

Самый быстрый и безопасный путь в небо — ​полет в тандеме с инструктором. Я уже четыре года никого не учу, только катаю. Сам контролирую весь полет, потому что курсант, как хорошо его ни учи, может совершить ошибку. А я любой промах принимаю очень близко к сердцу.

Для людей полет — ​это радость, эмоции. После этого они готовы тебя в отцы родные записать. От такой реакции сам эмоционально заряжаешься.

Количество клиентов зависит от сезона. Зимой катаю друзей, знакомых. Летом — ​горячее время, в день записываются по 10 человек. Ехать на гору Клементьева можно в любое время года, кроме периодов со второй половины ноября по начало декабря, а также со второй декады января до середины февраля.

Лучше заранее договориться с пилотом о дате приезда. Если собираетесь на несколько дней, удобно будет снять жилье в Коктебеле. Можно поселиться прямо на горе Клементьева — ​условия скромнее, зато ближе к полетам.

Чтобы катать людей на параплане или мотодельтаплане, нужна лицензия. Но наших клиентов отличает беспечность: они часто соглашаются лететь, не спрашивая, имеет ли пилот право предлагать такие услуги. Не стесняйтесь запросить у пилота номер лицензии, зайти на сайт и проверить. Это нормально.

Данные о многих парапланерных школах России собраны на сайте paraplan.ru. Там подробно описано, что из себя представляет каждая школа, как обеспечивается безопасность клиентов, есть отзывы учеников.

На земле все привычно, и часто не замечаешь красоту вокруг. А сверху видишь мир по-новому — ​и ощущаешь, как он прекрасен.

Ворота в небо

Гора Клементьева (Узун-Сырт, в переводе с тюркского — ​«длинный хребет, спина»).
Где находится: возле поселка Коктебель, в 13 км от Евпатории.
Высота — ​268 м.
Длина горы — ​около 7 км.
Ширина плато — ​300–600 м.

Гора Клементьева — ​это длинный и узкий хребет. Сверху гора похожа на натянутый лук, обращенный тетивой к югу и берегу Черного моря. Умеренная высота и пологие склоны хребта позволяют воздушным массам мягко перетекать через возвышенность, формируя мощные потоки воздуха. В мире известно только одно место со сравнимыми по силе восходящими потоками — ​это холм Харрис Хилл в США.

Поэт Максимилиан Волошин, житель соседнего Коктебеля, якобы однажды сбросил с горы свою широкополую шляпу, показывая пионеру советского планеризма летчику Константину Арцеулову, как она планирует в потоке восходящего воздуха. С 1923 года хребет стал местом испытаний планеров. Здесь, в Высшей летно-планерной школе начинали свой путь в профессию известнейшие советские авиаконструкторы: Антонов, Яковлев, Ильюшин, будущий конструктор космических аппаратов Сергей Королев. В том же году на горе впервые прошел чемпионат СССР по планеризму — ​потом он проводился ежегодно, с перерывом только на годы оккупации. Фотографии всех участников первого чемпионата хранятся в музее, который ждет посетителей на горе.

В 1960-е на смену планерам пришли дельтапланы, в 1980–1990-х наиболее популярным способом полетов стал парапланеризм.

Сейчас на горе Клементьева можно полетать на парапланах и на мотодельтапланах. Скоро возобновятся и полеты самолетов, и планеров центра планерного спорта.

Недалеко от села Первомайское, примерно в 8 км от горы Клементьева, туристов катают на воздушных шарах. Аэростаты поднимаются в воздух рано утром или на закате, когда практически нет ветра.

 

Календарь публикаций

Июнь 2016
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Апр   Июл »
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930